比快捷支付升级的无感支付是什么样子？

         无感支付的意思是停车场建立相关的车牌识别技术，而车主把车牌号绑定自己的信用卡，只要车主扫描过停车场的二维码进行注册，以后出入停车场再也不用付钱或者扫二维码，就在车主正常进出停车场的时候，车站系统就会进行扣费，这就是“无感支付”。


 

         无感支付最早使用是2017年9月12日，国内首家无感支付停车场是深圳机场，而提供支付服务的中国银联，银联是国内最早的收单机构，最大的支付品牌，基于先天优势和优秀的业务能力，银联开创了国内首次“无感支付”也就毫不意外。
 

         无感支付的好处是方便，比快捷支付和扫码支付更方便快捷，甚至被称为“无感”支付，车主停车不用排队，不用等安全杆付费过杆，就好像高速支付ETC一样的体验感，不过技术原理不同。ETC是通过车载电子标签微波短程通讯，而无感支付是通过智能设备的图像识别功能来实现的。
 

         对于车主来说注册绑定信用卡以后就等于允许代扣停车费，就等于免密支付并且不需要自己操作发布指令，而对于停车场来说只用智能电子系统管理车牌和收费就行，而且机器运算和工作能极大的减少人力和增加管理的精准程度，而且对账也很搞笑。
 

         正因为无感支付如此强大的功能，银联和全国超过2000家停车场用“云闪付”开通了无感停车，此外银联继续推进银联手机闪付、银联二维码支付、银联IC卡闪付的智慧停车综合解决方案，盯准了线下交通支付收单，如今全国已经有超过4000家停车场开通银联支付，包括深圳、上海等一线城市的机场、高铁，而且深圳地铁也将开通银联支付，2017全国有近400个城市公交和近十个地铁站开通银联闪付或者是银联二维码支付，并且全国超过80%的万达广场都支持银联支付。


 

         在支付宝和微信支付趋于垄断线上购物支付的今天，马云和马化腾都已经把视线转移到线下零售和线下消费这块市场，银联作为支付界老牌支付机构也不甘示弱，凭借先天优势早已经在线下交通出行支付行业独领风骚。现在的商业战争是场景化应用的商业竞争，谁能真正为消费者提供快速、高效、安全的场景化支付应用，谁就能在线下支付这场战役中夺得头彩。这也给其它第三方支付公司带来更多的竞争和挑战。
 

         “城市让生活更美好”，支付行业给整个社会带来的变革是巨大的，科技改变生活，科技让生活更方便快捷，就像“无感支付”也只能窥见支付行业对生活颠覆性改变的一部分，未来支付行业前景不可限量。